Esta es la ficha técnica del BYD Dolphin y de sus hermanos pequeños, el Dolphin Mini y el Dolphin Surf: los eléctricos de acceso de BYD, todos con batería Blade de fosfato de hierro y litio. Van dirigidos a quien maneja sobre todo en ciudad, puede cargar en casa y quiere el menor costo por kilómetro. Ojo: en octubre de 2026, en México solo se vende el Dolphin Mini, mientras que en España se ofrecen el Dolphin y el Dolphin Surf.
Respuesta rápida: el Dolphin europeo tiene 204 CV (150 kW), batería de 60,48 kWh y 427 km WLTP; en México solo queda el Dolphin Mini, de 75 CV (55 kW) y hasta 380 km NEDC. No se vende en EE. UU.: el Mini cuesta 399.800 pesos, unos 21.784 USD. En España, el Dolphin parte de 29.490 € según km77.
Datos clave
- Carrocería: hatchback eléctrico; Dolphin compacto (entre los segmentos B y C) y Dolphin Mini/Surf urbano (segmento A-B).
- Motor principal: Dolphin de 150 kW (204 CV) y 310 Nm en España; Dolphin Mini de 55 kW (75 CV) y 135 Nm en México.
- Consumo: 15,9 kWh/100 km WLTP el Dolphin de 204 CV.
- Cajuela: 345 litros el Dolphin y 230 litros el Dolphin Mini.
- Precio desde: 399.800 pesos (unos 21.784 USD) el Mini en México y 29.490 € el Dolphin en España.
Ficha técnica del BYD Dolphin
| Dato | Dolphin Mini (México) | Dolphin GS (México, descontinuado) | Dolphin Comfort/Design (España) |
|---|---|---|---|
| Carrocería / plazas | Hatchback 5 puertas / no confirmado en México | Hatchback 5 puertas / 5 | Hatchback 5 puertas / 5 |
| Motor | Eléctrico, delantero | Eléctrico, delantero | Eléctrico síncrono, delantero |
| Potencia | 75 CV (55 kW) | 94 hp (70 kW) | 204 CV (150 kW) |
| Torque | 135 Nm (100 lb-pie) | 180 Nm (133 lb-pie) | 310 Nm |
| Transmisión / tracción | Reductora de una velocidad / delantera | ||
| Batería | Blade LFP; capacidad en kWh no publicada en las fuentes consultadas | Blade LFP, 44,9 kWh | Blade LFP, 60,48 kWh |
| Autonomía | 300 o 380 km (NEDC) | No confirmada en la ficha mexicana | 427 km (WLTP) |
| Consumo | No publicado | No publicado | 15,9 kWh/100 km (WLTP) |
| 0-100 km/h / vel. máxima | No declarado / 130 km/h | No confirmado | 7,0 s / 160 km/h |
| Largo / ancho / alto | 3.780 / 1.715 / 1.580 mm | 4.125 / 1.770 / 1.570 mm | 4.290 / 1.770 / 1.570 mm |
| Distancia entre ejes | 2.500 mm | 2.700 mm | 2.700 mm |
| Cajuela | 230 L | 345 L (1.310 L con asientos abatidos) | 345 L (1.310 L con asientos abatidos) |
| Peso | No publicado | No publicado | 1.658 kg |
| Llantas | 175/55 R16 | 195/60 R16 | 205/50 R17 |
| Suspensión | McPherson delantera / eje torsional trasero | No confirmada | |
| Frenos | Discos ventilados delanteros y sólidos traseros | No confirmados | |
Versiones y precios
BYD no vende autos en Estados Unidos, así que los precios en dólares son una conversión de referencia de los precios de lista en México con el tipo de cambio FIX de Banxico del 13 de octubre de 2026: 18,3528 pesos por dólar.
| Versión | Motor | Transmisión | Precio USD | Precio España (EUR) |
|---|---|---|---|---|
| Dolphin Mini 300 km (México) | Eléctrico, 75 CV | Una velocidad | 21.784 (399.800 MXN) | — |
| Dolphin Mini 380 km (México) | Eléctrico, 75 CV | Una velocidad | 22.656 (415.800 MXN) | — |
| Dolphin GS (México, ya no disponible) | Eléctrico, 94 hp | Una velocidad | No confirmado | — |
| Dolphin Comfort (España) | Eléctrico, 204 CV | Una velocidad | — | 29.490 |
| Dolphin Design (España) | Eléctrico, 204 CV | Una velocidad | — | 31.490 |
| Dolphin Surf Active (España) | Eléctrico, 88 CV | Una velocidad | — | 20.140 |
| Dolphin Surf Boost (España) | Eléctrico, 88 CV | Una velocidad | — | 24.140 |
| Dolphin Surf Comfort (España) | Eléctrico, 156 CV | Una velocidad | — | 26.640 |
Nota: Precios de referencia consultados en octubre de 2026; pueden cambiar sin aviso. Confirma con el concesionario.
No pudimos consultar la tarifa en el sitio de BYD España y las fuentes no coinciden. Los precios del Dolphin son los de km77 para la gama 2025; Motor.es muestra 36.690 y 38.690 € "sin descuentos", con ofertas de 21.498 y 25.938 €. Los del Surf son los "sin descuento" de Motor.es (cuatro plazas); km77 los sitúa entre 18.930 y 25.280 €. Ninguna cifra descuenta el Plan MOVES.
En México, la principal diferencia entre versiones del Mini es la batería: la de 380 km cuesta 16.000 pesos más. En España, la Design añade equipamiento sobre la Comfort con la misma mecánica. En el Surf hay baterías de 30 y 43,2 kWh; por la autonomía homologada (220 km la Active, 322 km la Boost y 310 km la Comfort de 156 CV), la Active es la que lleva la pequeña.
Motores y transmisiones
Todos usan un motor eléctrico delantero con reductora de una sola velocidad: no hay cambios, solo avance continuo. El Dolphin de 204 CV es rápido para su tamaño, con 0 a 100 km/h en 7,0 segundos. El Dolphin Mini, con 75 CV y 135 Nm y 130 km/h de velocidad máxima, está pensado para ciudad; en carretera va justo. Si quieres entender cómo se entrega la potencia en un eléctrico, lee cómo funciona un auto eléctrico.
La batería Blade de fosfato de hierro y litio (LFP) tolera bien cargas al 100 % y ciclos frecuentes, a cambio de menos densidad energética. Sobre su vida útil, lee la guía de duración de la batería de un auto eléctrico.
Dimensiones y espacio interior
El Dolphin compacto tiene 2.700 mm entre ejes en solo 4,1 a 4,3 metros, y su piso plano da buen espacio para las piernas atrás. La cajuela es de 345 litros, ampliable a 1.310 litros.
El Dolphin Mini mide 3.780 mm y tiene 2.500 mm entre ejes, con cajuela de 230 litros. En España, el Surf mide 3.990 mm y ofrece 308 litros de maletero, ampliables a 1.037 litros.
Autonomía y carga
El Dolphin de 60,48 kWh homologa 427 km y 15,9 kWh/100 km en ciclo WLTP. El Dolphin Mini mexicano anuncia 300 o 380 km según batería, pero en ciclo NEDC, más optimista que el WLTP: espera bastante menos en uso real, sobre todo en autopista. Como referencia, el Surf europeo homologa 220 km WLTP con la batería pequeña y 322 km con la grande.
BYD México no publica en la ficha del Mini la potencia de carga rápida ni de carga en corriente alterna. Antes de comprar, confirma con la agencia qué conector usa la versión mexicana y qué potencia acepta; te explicamos los tipos en conectores de carga de autos eléctricos. Para calcular cuánto gastarás en electricidad, usa nuestra guía de cuánto cuesta cargar un auto eléctrico.
Equipamiento y seguridad
El Dolphin Mini mexicano trae bolsas de aire frontales, laterales delanteras y de cortina delanteras y traseras, ABS con distribución electrónica de frenado, control de estabilidad y de tracción, asistente de arranque en pendiente, cámara de reversa y sensores traseros. Suma pantalla de 10,1", Android Auto y Apple CarPlay y cargador inalámbrico.
En pruebas de choque, Latin NCAP evaluó en diciembre de 2024 el Dolphin Plus con siete bolsas de aire para Brasil: 93 % en ocupante adulto, 93 % en ocupante infantil, 77 % en usuarios vulnerables y 85 % en asistencias de seguridad. No pudimos confirmar una evaluación de Latin NCAP para el Dolphin Mini que se vende en México.
Rivales
No pudimos verificar las cifras actuales de cada rival, así que los listamos sin datos:
- En México, frente al Dolphin Mini: eléctricos urbanos de precio similar, como el Renault Kwid E-Tech y los modelos de JAC; también un compacto de gasolina como el Peugeot 208, si todavía dudas entre eléctrico y combustión.
- En España, frente al Dolphin: MG4, Renault 5 E-Tech y Peugeot e-208.
- En España, frente al Dolphin Surf: Dacia Spring y Citroën ë-C3.
Ventajas y desventajas
Ventajas
- Batería Blade LFP, resistente a cargas completas y ciclos frecuentes.
- Dolphin europeo con 427 km WLTP y 0-100 en 7,0 s.
- Dolphin Mini con seis bolsas de aire y control de estabilidad por menos de 400.000 pesos.
Desventajas
- El Dolphin compacto ya no se vende nuevo en México.
- Autonomía del Mini medida en NEDC, poco realista.
- BYD México no publica potencias de carga ni capacidad de batería de todas las versiones.
¿Para quién es?
El Dolphin Mini tiene sentido en México si manejas sobre todo en ciudad, recorres menos de 200 km diarios y puedes cargar en casa: su costo por kilómetro es muy bajo frente a un auto de gasolina. No conviene si haces carretera a menudo. En España, el Dolphin de 204 CV es un eléctrico compacto muy completo por su precio, y el Surf, una opción urbana económica con campañas.
Preguntas frecuentes
¿Se sigue vendiendo el BYD Dolphin en México?
En octubre de 2026, el sitio de BYD México solo muestra el Dolphin Mini; el Dolphin de tamaño compacto ya no aparece en la gama, y Autocosmos marca la versión GS 2026 como no disponible. Puede quedar inventario en algunas agencias.
¿Cuánto cuesta el BYD Dolphin Mini en México?
El Dolphin Mini 2026 tiene un precio de lista de 399.800 pesos en la versión de 300 km y 415.800 pesos en la de 380 km. Con el tipo de cambio FIX de Banxico del 13 de octubre de 2026 (18,3528 pesos por dólar), equivalen a unos 21.784 y 22.656 USD.
¿Cuál es la autonomía del BYD Dolphin?
El Dolphin europeo, con batería de 60,48 kWh y 204 CV, homologa 427 km en ciclo WLTP. El Dolphin Mini mexicano anuncia hasta 380 km en ciclo NEDC, que es más optimista que el WLTP. En Europa, su equivalente Dolphin Surf homologa entre 220 y 322 km WLTP según batería.
¿Qué diferencia hay entre el Dolphin, el Dolphin Mini y el Dolphin Surf?
El Dolphin es un hatchback compacto de 4,1 a 4,3 metros con 2.700 mm entre ejes. El Dolphin Mini es un urbano de 3,78 metros que se vende en México. El Dolphin Surf es el nombre europeo de ese modelo pequeño, con carrocería de 3,99 metros y motores de 88 o 156 CV.
¿Cuánto cuesta el BYD Dolphin en España?
km77 publica el Dolphin Comfort en 29.490 euros y el Design en 31.490 euros, ambos con 204 CV. Motor.es muestra precios sin descuentos más altos, de 36.690 y 38.690 euros, con ofertas muy inferiores. El Dolphin Surf parte de 20.140 euros sin descuento, según Motor.es.
¿El BYD Dolphin es seguro?
Latin NCAP evaluó en diciembre de 2024 el Dolphin Plus con siete bolsas de aire para Brasil y obtuvo 93 % en ocupante adulto, 93 % en ocupante infantil, 77 % en usuarios vulnerables y 85 % en asistencias. El Dolphin Mini mexicano trae seis bolsas de aire y control de estabilidad.
En resumen
La familia Dolphin es la puerta de entrada a los eléctricos de BYD. En México hoy significa Dolphin Mini, un urbano barato y bien equipado en seguridad; en España, un Dolphin compacto de 204 CV y el pequeño Dolphin Surf.
- Dolphin Mini desde 399.800 pesos (unos 21.784 USD); no se vende en EE. UU.
- Dolphin en España desde 29.490 € (km77), con 204 CV y 427 km WLTP.
- El Dolphin compacto ya no figura en la gama de BYD México.
- Confirma potencias de carga y precio final con el distribuidor.
Fuentes consultadas:
- Autocosmos México – Ficha del Dolphin Mini 380 km 2026
- Autocosmos México – Ficha del Dolphin GS 2026
- Motor.es – Ficha del BYD Dolphin Design
- Motor.es – BYD Dolphin Surf: versiones y precios
- km77 – BYD Dolphin 2025: precios y datos
- km77 – BYD Dolphin Surf 2025: precios y datos
- Latin NCAP – BYD Dolphin Plus + 7 bolsas de aire
- Banxico – Tipo de cambio FIX
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